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ous venez d’installer VCDS sur votre PC et vous vous demandez par où commencer ?
Voici un petit tour d’horizon du menu principal du logiciel VCDS, pour apprendre à l’utiliser efficacement et éviter les erreurs classiques.

🖥️ Lancer VCDS : le menu d’accueil

À chaque lancement du logiciel, vous verrez apparaître un menu principal.
Les options les plus utilisées lors d’un diagnostic ou d’un entretien sont affichées en haut de cette interface. Voici à quoi elles servent.

🔍 Choisir un calculateur

En cliquant sur « Sélectionner un calculateur », vous accédez à la liste de tous les calculateurs disponibles dans votre véhicule (moteur, ABS, boîte, clim, etc.).

➡️ Le calculateur 01 – Moteur est celui que vous utiliserez le plus souvent.
➡️ Pour les véhicules à boîte automatique, vous pourrez consulter la température d’huile de boîte.
➡️ Le calculateur 17 – Instruments est également utile pour lire certaines infos clés (dont le kilométrage stocké).

💡 À noter :

• Tous les calculateurs ne sont pas forcément présents sur votre véhicule (surtout les anciens modèles)
• Certaines options peuvent être incompatibles entre elles : par exemple, un véhicule équipé de boîte automatique (BVA – 02) ne pourra pas être en mode 4×4 Syncro (22)
• Lors du test d’un calculateur (ex : ABS), des voyants peuvent s’allumer et un bip peut se faire entendre ➜ c’est normal, pas de panique !

🔄 Auto-Scan : le scan automatique du véhicule

Fonction très utile si vous souhaitez analyser tous les calculateurs d’un coup.

🔹 Pratique pour :

• Faire un état des lieux lors de l’achat d’un véhicule d’occasion
• Identifier rapidement les modules défectueux

⚠️ Cela peut prendre du temps, surtout sur les véhicules plus récents avec beaucoup de modules.

💡 Astuce : pour gagner du temps, sélectionnez le bon châssis dans la liste déroulante avant de cliquer sur “Départ”.

🧽 RAZ Entretien

Après une vidange ou une intervention périodique, utilisez cette fonction pour réinitialiser l’indicateur de maintenance.

📌 Le chemin habituel :
17 – Instruments > Adaptation (10) > Canal 02 → valeur 0

🧩 Mode OBD II générique

Cette fonction permet d’utiliser le logiciel VCDS comme une interface OBD2 classique.
Elle fonctionne avec n’importe quel véhicule compatible CAN, toutes marques confondues.

🟡 Attention :

• Seules les fonctions de base sont disponibles (lecture/effacement des défauts moteur)
• Pas d’accès aux fonctions avancées (codage, adaptation, etc.)

🛑 Mode Transport

Ce mode permet de désactiver temporairement certains calculateurs afin de préserver la batterie (utile lors du transport ou de la livraison d’un véhicule neuf).

ℹ️ Pour un particulier, mieux vaut simplement débrancher la batterie si le véhicule reste immobilisé longtemps.

🧮 Lire le kilométrage réel

VCDS permet de lire le kilométrage stocké dans le calculateur moteur, différent de celui affiché au tableau de bord.

Pourquoi c’est important ?

• Le kilométrage moteur est beaucoup plus difficile à falsifier
• Il peut révéler une fraude avant l’achat d’un véhicule d’occasion

💡 Une différence de 5 % est tolérable entre les deux valeurs.
Mais si le compteur affiche 120 000 km et que le calculateur indique 750 000 km… méfiance 😬

🛠️ Fonction disponible uniquement sur certains calculateurs récents (ex : EDC15 / EDC16), généralement à partir de 1999.

📌 Bon à savoir : T4 et compatibilité

• Un T4 Phase 1 (1990–1995) peut contenir jusqu’à 7 calculateurs
• Un T4 Phase 2 (1996–2003) peut en avoir jusqu’à 13
• Certains calculateurs ne sont pas présents sur tous les modèles

✅ En résumé

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